服务热线 400-777-5158

新闻资讯

首页《翡翠登录》首页

来源:原创 编辑:dede58.com 时间:2020-09-08 19:50
分享到:

  首页《翡翠登录》首页美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。

  { info: { setname: 美新一代登陆利器将服役,LCAC气垫船交付, imgsum_bk: 8, imgsum: 8, lmodify: 2020-09-08 09:42:00, prevue: 美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, channelid: , reporter: , source: 网易军事, dutyeditor: 崔宇威_NBJS11349, prev: { setname: 南部战区“飞豹”战机进行武器实弹训练, simg: 南部战区“飞豹”战机进行武器实弹训练, simg: 美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, newsurl: # } , { id: FM0ACPK34T8E0001NOS, img: 美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, newsurl: # } , { id: FM0ACPK44T8E0001NOS, img: 美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, newsurl: # } , { id: FM0ACPK54T8E0001NOS, img: 美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, newsurl: # } , { id: FM0ACPK64T8E0001NOS, img: 美国海军的下一代气垫登陆艇,首页《翡翠也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、登录》首页14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, newsurl: # } , { id: FM0ACPK74T8E0001NOS, img: 美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, newsurl: # } , { id: FM0ACPK84T8E0001NOS, img: 美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, newsurl: # } , { id: FM0ACPK94T8E0001NOS, img: 美国海军的下一代气垫登陆艇,也就是“舰到岸连接器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,于6月8日完成了一系列的验收测试航行任务,为这种新一代气垫登陆艇投产奠定了基础。SSC气垫登陆艇从外形来看,和美国海军上一代的LCAC非常类似,两者都是28米长、14.5米宽,可以从美国海军的美国级(第3艘布干维尔号才恢复坞舱)、黄蜂级两栖攻击舰和圣安东尼奥级船坞登陆舰的坞舱内自由进出,满载排水量也保持在180吨左右,不过SSC的最大运载能力达到了74吨,比LCAC的60吨增加了20%。, newsurl: # } ] }